kada1992
03-20-2008, 08:36 AM
توجد الوكالات السياحية، التي تعتمد كليا على بيع التذاكر في وضعية حرجة جدا قد تدفعها إلى غلق أبوابها بسبب احتمال لجوء شركة الخطوط الجوية الجزائرية إلى حذف عمولة الوكالات السياحية من بيع التذاكر، وهي الخطوة التي ستقوم بها أيضا الشركات الأجنبية للطيران الموجودة بالجزائر.
توقع أصحاب العشرات من الوكالات السياحية التي تعتمد بنسبة مائة بالمائة على عمولة تذاكر نقل شركات الطيران، أن تكون أيامها معدودة في هذا النشاط، إذا ما لجأت شركة الخطوط الجوية إلى حذف عمولتها من بيع التذاكر، فحينها ستكون مجبرة إما على غلق أبوابها أو تنويع نشاطاتها للحصول على موارد مالية بديلة.
وسيدخل اعتماد ما يعرف بالتذكرة الإلكترونية حيز التنفيذ مع حلول شهر جوان، ما يعني أن الوكالات السياحية ستكون ملزمة أيضا ببيع التذاكر دون الحصول على أي نسبة من العمولة التي تعودت على الاستفادة منها سواء تعلق الأمر بالخطوط الداخلية أو الخارجية.
وتتوقع الوكالات السياحية صعوبة في تسويق التذاكر في حال إضافة إلى تكلفتها الحالية أسعار خاصة تتعلق مثلا بخدمات نقل التذاكر إلى منازل الزبائن أو إلى الشركات بمقراتها. وتقدر الوكالات السياحية، أن التذكرة الإلكترونية التي فرضتها الجمعية الدولية للطيران المدني على شركات الطيران المنخرطة فيها، ستجعل اقتناء التذاكر سهلا، لكنها ستحرم الوكالات السياحية من مداخيل تشكل نسبة مرتفعة من مداخيلها الإجمالية.
ويقدر مسؤولو الوكالات، أنه في الوقت الذي تشهد فيه الجزائر ديناميكية جادة للنهوض بالسياحة، ستصطدم الوكالات بمشكل كبير خاص بالترويج لخدماتها في حال حذف عمولتها من بيع تذاكر الطيران.
وناشد هؤلاء شركات الطيران وأيضا السلطات مراعاة حساسية المشكلة بالنسبة للوكالات السياحية التي تشكل، في تقديرهم، أحد محركات الديناميكية الجديدة التي تعرفها الجزائر في مجال الترويج للسياحة. واعتبر مسؤولو الوكالات أن حذف العمولة مرة واحدة أو حتى تخفيضها سيجعل أيضا شركات الطيران تخسر الكثير، لكون أغلبها تقدّر بأن تكليف الوكالات السياحية ببيع تذاكرها أفضل لها من الناحية المالية من استئجار المقرات لبيع التذاكر خاصة في ضوء المنافسة التي يشهدها سوق بيع التذاكر في الجزائر وأيضا ارتفاع سعر الكراء وتكلفة الموظفين.
توقع أصحاب العشرات من الوكالات السياحية التي تعتمد بنسبة مائة بالمائة على عمولة تذاكر نقل شركات الطيران، أن تكون أيامها معدودة في هذا النشاط، إذا ما لجأت شركة الخطوط الجوية إلى حذف عمولتها من بيع التذاكر، فحينها ستكون مجبرة إما على غلق أبوابها أو تنويع نشاطاتها للحصول على موارد مالية بديلة.
وسيدخل اعتماد ما يعرف بالتذكرة الإلكترونية حيز التنفيذ مع حلول شهر جوان، ما يعني أن الوكالات السياحية ستكون ملزمة أيضا ببيع التذاكر دون الحصول على أي نسبة من العمولة التي تعودت على الاستفادة منها سواء تعلق الأمر بالخطوط الداخلية أو الخارجية.
وتتوقع الوكالات السياحية صعوبة في تسويق التذاكر في حال إضافة إلى تكلفتها الحالية أسعار خاصة تتعلق مثلا بخدمات نقل التذاكر إلى منازل الزبائن أو إلى الشركات بمقراتها. وتقدر الوكالات السياحية، أن التذكرة الإلكترونية التي فرضتها الجمعية الدولية للطيران المدني على شركات الطيران المنخرطة فيها، ستجعل اقتناء التذاكر سهلا، لكنها ستحرم الوكالات السياحية من مداخيل تشكل نسبة مرتفعة من مداخيلها الإجمالية.
ويقدر مسؤولو الوكالات، أنه في الوقت الذي تشهد فيه الجزائر ديناميكية جادة للنهوض بالسياحة، ستصطدم الوكالات بمشكل كبير خاص بالترويج لخدماتها في حال حذف عمولتها من بيع تذاكر الطيران.
وناشد هؤلاء شركات الطيران وأيضا السلطات مراعاة حساسية المشكلة بالنسبة للوكالات السياحية التي تشكل، في تقديرهم، أحد محركات الديناميكية الجديدة التي تعرفها الجزائر في مجال الترويج للسياحة. واعتبر مسؤولو الوكالات أن حذف العمولة مرة واحدة أو حتى تخفيضها سيجعل أيضا شركات الطيران تخسر الكثير، لكون أغلبها تقدّر بأن تكليف الوكالات السياحية ببيع تذاكرها أفضل لها من الناحية المالية من استئجار المقرات لبيع التذاكر خاصة في ضوء المنافسة التي يشهدها سوق بيع التذاكر في الجزائر وأيضا ارتفاع سعر الكراء وتكلفة الموظفين.